Gobierno de España

Portada, Tierra de Pinares

Transportes licita la conservación de 927 kilómetros de carreteras del Estado en Castilla y León entre las que están la VA-30, A-11, N-620 y N-122 en Valladolid

Otras comarcas Transportes licita la conservación de 927 kilómetros de carreteras del Estado en Castilla y León entre las que están la VA-30, A-11, N-620 y N-122 en Valladolid Esta inversión se realiza el marco del programa de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado para garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad Se recogen actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 105,1 millones de euros (IVA incluido) la conservación y explotación de 926,7 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en Castilla y León. En concreto, se han sacado a licitación tres contratos que incluyen cinco lotes con actuaciones en carreteras estatales de las provincias de Burgos, León, Soria y Valladolid. El anuncio de la licitación de estos contratos, previamente autorizados en Consejo de Ministras y Ministros, se ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público. La duración de los contratos es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses. En ellos se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones. Los trabajos previstos se enmarcan en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. En la provincia de Valladolid se ha sacado a licitación un lote, por 23,3 millones de euros, que tiene por objeto la conservación del sector 4 de carreteras en esta provincia, incluyendo las autovías A-62 entre los km 101 y 193, VA-30 entre los km 0 y 21, A-11 entre los km 294 y 412, así como vías de servicio y enlaces de estas autovías en dichos tramos, la N-620 entre los km 156 y 193; y la N-122 entre los km 396 y 412. Además, se realizará la rehabilitación de firmes en la N-122A (395+800 a 402+723). CARACTERÍSTICAS DEL MODELO DE CONSERVACIÓN El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos. A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: gestión de la vialidad, incidencias y vialidad invernal, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad. Se incorporan medidas de eficiencia energética y la reducción de emisiones, tales como, el autoconsumo, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos, y la presentación de un plan de descarbonización por parte del adjudicatario, en los seis primeros meses de contrato, con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono de toda la actividad objeto del contrato durante el plazo de duración del mismo.

Otras Comarcas, Portada

Transportes cede al Ayuntamiento de Valladolid un tramo de la VA-20 tras las obras de integración urbana

Otras comarcas Transportes cede al Ayuntamiento de Valladolid un tramo de la VA-20 tras las obras de integración urbana La longitud total del tramo cedido es de 10.300 metros, entre los km 0 y 10,3, con una superficie estimada de 503.251,19 m² Se ha dotado a la vía de un carácter urbano con la creación de 9,5 kilómetros de carril bici y nuevas zonas verdes, así como la reparación de las aceras y la rehabilitación del firme Los trabajos han contado con una inversión de 12,75 millones de euros procedentes de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha cedido al Ayuntamiento de Valladolid la titularidad de un tramo de la VA-20, Ronda interior de Valladolid, entre los km 0 y 10,3, con una superficie estimada de 503,251,19 m².  El tramo objeto de la cesión está situado entre la glorieta de enlace con la N-620a y la glorieta de inicio de la VA-30, y comprende la zona que afecta a la infraestructura, incluyendo todas las calzadas, isletas y aceras.   La cesión se ha producido tras la finalización de las obras de integración urbana ejecutadas para adaptar la vía al uso de peatones y ciclistas. Estas actuaciones han sido llevadas a cabo por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con una inversión de 12,75 millones de euros procedentes de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Entre otras actuaciones, se han creado 9,5 km de vía ciclista segregada del tráfico rodado y de las aceras peatonales, conectada con el resto de la infraestructura ciclista en servicio, se ha instalado iluminación propia; se han ampliado y acondicionado zonas verdes; y se han reparado las aceras y vados peatonales, garantizando la accesibilidad y la seguridad.  El Ayuntamiento de Valladolid asume la titularidad de este tramo de la VA-20 y los espacios reseñados, con todos sus elementos auxiliares y equipamientos, y pasa a ser el responsable de su conservación, mantenimiento y explotación.  Este cambio de titularidad no conlleva transferencia de capital alguno, ni genera obligaciones económicas ni gasto alguno para la Administración General del Estado. 

Cultura y Tradición

José María Burrieza Mateos, nuevo director del Archivo General de Simancas

José María Burrieza Mateos, nuevo director del Archivo General de Simancas Vinculado al Archivo General de Simancas desde 1995, ha ocupado distintos cargos como técnico de Sección de Organización y Descripción de Fondos Documentales y jefe del Departamento de Referencias Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas José María Burrieza es el nuevo director del Archivo General de Simancas, archivo de titularidad estatal dependiente del Ministerio de Cultura. Hoy ha tenido lugar su incorporación al cargo. José María Burrieza Mateos (Zamora, 1959) es licenciado en Geografía e Historia por la Universidad de Salamanca. Inició su trayectoria archivística en el Archivo Histórico Provincial de Zamora y, en 1991, ingresó como funcionario de carrera en el Cuerpo Facultativo de Archiveros, Bibliotecarios y Arqueólogos (Sección Archivos). Desde entonces ha desempeñado su labor en distintos archivos estatales, entre ellos el Archivo de la Corona de Aragón (Barcelona) y el Archivo Histórico de la Nobleza (Toledo). Vinculado al Archivo General de Simancas desde 1995, ha ocupado distintos cargos como técnico de Sección de Organización y Descripción de Fondos Documentales y jefe del Departamento de Referencias. Entre 2010 y 2014 ejerció como subdirector del Archivo de la Real Chancillería de Valladolid y, desde 2014, es subdirector del Archivo General de Simancas. SOBRE EL ARCHIVO GENERAL DE SIMANCAS El Archivo General de Simancas, ubicado en la localidad vallisoletana de Simancas, conserva gran parte de la documentación producida por los organismos de gobierno de la monarquía hispánica desde la época de los Reyes Católicos (1475) hasta la instauración del Régimen Liberal (1834). Se trata del fondo documental más homogéneo y completo para el estudio de los siglos XVI al XVIII. Su origen se remonta a 1540, cuando fue fundado por Carlos V, y posteriormente completado bajo el reinado de su hijo Felipe II. Sus fondos documentales están constituidos por dos grandes bloques: los correspondientes a la época austriaca y los procedentes de la época borbónica, lo que permite un recorrido completo y estructurado por más de tres siglos de administración y gobierno. Este valioso conjunto se custodia desde el siglo XVI en una antigua fortaleza, acondicionada por el destacado arquitecto del Renacimiento español Juan de Herrera. Desde entonces, generaciones de archiveros han trabajado para preservar sus documentos, protegerlos del deterioro, estudiarlos y describirlos con rigor, además de difundir su contenido para favorecer su conocimiento entre la ciudadanía.

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