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El PSOE critica en el pleno de la Diputación que 122 personas se queden fuera de las ayudas a la vivienda rural Los socialistas consideran incomprensible que esto ocurra mientras en los últimos cinco años el dinero ahorrado en cajas y bancos de la Diputación ha pasado de 48 a 93 millones Pueblosycomarcas.com;@PueblosComarcas Los socialistas señalan que se excluyen como beneficiarias a 33 personas en la resolución de la convocatoria de subvenciones destinadas a financiar el alquiler de vivienda en el medio rural para personas mayores de 37 años. Otras 71 personas son excluidas de la convocatoria de vivienda joven y 18 personas se quedan fuera de ser beneficiarios de subvenciones para la rehabilitación de vivienda en el medio rural. La explicación dada es que su exclusión se debe a la falta de crédito presupuestario. Francisco Ferreira es tajante “en estos últimos años es cuando más dinero ha llegado a la Diputación de Valladolid gracias al Gobierno Socialista de Pedro Sánchez” y añade “sólo hay una explicación al hecho de que entre más dinero y se ahorre cada vez más y es la pésima confección de los presupuestos en la Diputación de Valladolid, tanto en su concepción como en su ejecución”. Según los socialistas la ejecución de los presupuestos está en el 66%, es decir “se hacen presupuestos que no se ejecutan y luego la culpa es de Pedro Sánchez”. Critican los socialistas que es inaceptable que se gaste el dinero de la Diputación en patrocinar cosas como moto GP, congresos de la patata, Mercedes Fashion Week, fiestas taurinas de San Pedro Regalado y la Virgen de San Lorenzo, menús de 2.640 euros para 8 personas o la “Champion League” de las Torrijas y luego no haya dinero para 122 vecinos y vecinas para ayudas a la vivienda, cuanto es una de las herramientas más importantes para combatir la despoblación.  PLAN DE RUINAS En otro asunto, relacionado también con la vivienda, el PP y VOX han votado NO a la proposición socialista para acabar con las viviendas en situación precaria o de ruina que supongan peligro para las personas en la provincia. Los socialistas en la proposición reflejan la realidad de personas que viven en condiciones precarias, en viviendas sin condiciones de habitabilidad que representan un peligro para los vecinos y las vecinas de nuestros municipios. El Grupo Socialista planteaba la creación de un grupo técnico de inspección compuesto por técnicos en construcción y servicios sociales para la evaluación de habitabilidad y dignidad de las viviendas ocupadas en nuestra provincia, así como crear una partida de urgencia para llevar a cabo el derribo de aquellos inmuebles declarados en ruina inminente y acabar con el peligro que suponen. Francisco Ferreira “el equipo de Gobierno del PP ha sacado pecho por su actuación tras un desgraciado derrumbamiento. Nuestra proposición iba encaminada a evitar esos derrumbamientos en los que, desgraciadamente, puede morir gente, no a solucionar las consecuencias a posteriori”.  FERIA DE ALIMENTOS DE VALLADOLID Otro asunto planteado en el pleno por el Grupo Socialista ha sido en relación con la VI Feria de Alimentos de Valladolid celebrada el pasado fin de semana. Este año han participado 49 empresas de la marca ‘Alimentos de Valladolid’ y se ha tenido que habilitar una carpa por falta de espacio. Para Francisco Ferreira “no es normal que, si en la marca Alimentos de Valladolid hay 550 empresas adheridas, participen en su feria sólo 49 porque, o bien no hay interés, o no hay espacio, o realmente no es verdad que existan 550 empresas alimentarias como dicen”. Los socialistas plantean que este evento se realice en el recinto de la Feria de Valladolid, a cuyo consorcio pertenece la Diputación, habilitando un espacio en la Feria de Septiembre. Consideran que tendría más éxito, por cuanto por dicha feria pasan más de 50.000 personas que son muchas más que las 8.400 que, según los datos de Diputación, pasaron por la Feria de Alimentos este último fin de semana y realmente habría espacio para que las 550 empresas pudieran exponer y no sólo ese porcentaje tan bajo de 49 empresas. POLÍGONOS INDUSTRIALES DE SODEVA Por último, desde el Grupo Socialista se han criticado la situación de los polígonos en SODEVA (Valladolid Avanza). En los polígonos de Carpio, Mayorga, San Miguel del Pino y Villalón hay disponibles 121 parcelas de las cuales sólo están ocupadas 44 y permanecen sin ocupar 77, lo que supone 57.000 metros cuadrados disponibles para la instalación de empresas. Estas cifras se repiten desde 2021 y es otro de los grandes fracasos de SODEVA, cuya existencia carece de sentido alguno, reiteran los socialistas.

El PSOE reclama medidas para vigilar y mejorar el estado de conservación de viviendas en ruina Solicitan que se cree un grupo técnico de inspección que evalúe la habitabilidad de las viviendas y agilizar el derribo de los inmuebles declarados en ruina inminente en la provincia Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas “La demanda de vivienda y residencia en los municipios de la provincia está aumentado, bien sea por la llegada de población eventual durante la época de recolección en el campo o por el simple aumento de demanda de vivienda” señalan los socialistas en la proposición que presentarán al próximo pleno del mes de marzo. El portavoz socialista Francisco Ferreira afirma que “este aumento en la demanda hace que en multitud de ocasiones se alquilen casas que no cumplen con el código técnico de la construcción, que están en muy mal estado o que carecen de las condiciones idóneas de habitabilidad” y añade “esta situación, además, afecta principalmente a personas en situación de vulnerabilidad que no pueden acceder a mejores residencias por su elevado coste”. Esto según señalan los socialistas en su propuesta “supone un grave problema para muchos alcaldes y alcaldesas de la provincia, que se encuentran con viviendas alquiladas que no cumplen con las condiciones de habitabilidad mínima lo que supone un riesgo para los que las habitan y un aumento de casas abandonadas en ruinas que suponen también un peligro para los vecinos y viandantes”. Así lo hemos podido comprobar en la reciente desgracia sucedida en Sieteiglesias de Trabancos con el derrumbe de un edificio donde murió una persona. “Que se derrumbe un edificio adosado al propio ayuntamiento pone de manifiesto el estado de indefensión que sufren los municipios más pequeños por la falta de medios y recursos económicos para afrontar este problema” ponen de manifiesto los socialistas. Las últimas lluvias producidas en la provincia por sucesivos temporales han agravado una situación ya de por si preocupante y hemos visto como muchos edificios han visto acelerado su deterioro. “No sólo afecta a viviendas, también edificios de alto valor histórico y artístico como ha ocurrido con el derrumbe del ábside de la iglesia de Muriel de Zapardiel o la caída de la espadaña del monasterio de San Bernardino de Siena en Cuenca de Campos, una ruina abandonada a su suerte desde hace años” comentan desde el grupo Socialista. Señala Ferreira que “se necesita más inversión en el Plan de Ruinas y así lo venimos reclamando desde el Grupo Provincial Socialista en múltiples iniciativas llevadas al pleno. Así lo incluimos en las enmiendas a los presupuestos”. Según los datos publicados por la propia Diputación en su página web a fecha 2 de enero de 2026 existen 139 solicitudes de expedientes de ruina pendientes, cifra está que, según señala el portavoz socialista “aumenta año tras año”.  Sin embargo, el Grupo Socialista en la Diputación considera que aumentar el presupuesto destinado al Plan de Ruinas no es suficiente. Por ello solicita que, además de incrementar la partida presupuestaria del plan de ruinas, se cree un grupo técnico de inspección compuesto por servicios sociales y técnicos en construcción, para evaluar la habitabilidad y dignidad de estas viviendas ocupadas en alquiler, para poder llevar a cabo el derribo y desescombro de aquellos inmuebles declarados en ruina inminente y así acabar con el peligro que estos suponen. 

El PSOE reclama un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras Para los socialistas, el presupuesto la Diputación de Valladolid para el mantenimiento de las carreteras provinciales es insuficiente, “la red se degrada año tras año” Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas La Diputación de Valladolid gestiona una red de carreteras que comprende una longitud total de 1.436,56 kilómetros. El informe sobre el estado de las carreteras provinciales suscrito por el jefe del Servicio de Vías Provinciales de la Diputación de Valladolid con fecha 10 de febrero de 2026 señala que el estado del firme es malo en 80 tramos de carreteras de la provincia de Valladolid los cuales suman un total de 266 kilómetros, superior al recogido en el inventario realizado en 2023. El PSOE reclama un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras Francisco Ferreira señala “vemos cómo año tras año, el número de kilómetros en mal estado en las carreteras provinciales aumenta ante la pasividad del Equipo de Gobierno de la Diputación. Comprobamos de primera mano cómo las carreteras se deterioran en los numerosos viajes que realizamos por los pueblos de la provincia” y añade “el presidente se jacta de realizar 9.000 km al mes por la provincia, no entendemos cómo no ve el estado de las carreteras como lo vemos los demás”. Las carreteras provinciales constituyen casi la mitad de las que recorren la provincia, el 47,32% y en muchos casos, constituyen la única vía de comunicación de algunos pueblos. La situación, que ya era muy mala, como vienen denunciando los socialistas, se ha visto agravada en los últimos meses con las condiciones climáticas tan complicadas que ha vivido la provincia. Una serie de fuertes borrascas han provocado precipitaciones persistentes, fuertes vientos, nevadas y temperaturas extremas. El portavoz socialista reitera “insistimos de nuevo en que hemos podido comprobar la situación de las carreteras estos días en carne propia realizando nuestro trabajo. Carreteras parcheadas con distintos asfaltos, con vegetación descontrolada, firmes desaparecidos donde la calzada se reducía prácticamente a un carril, socavones y grietas que hacían muy complicada la circulación con lluvia y viento. Esta situación no sólo pone en grave riesgo a los habitantes de nuestra provincia, también dificulta las labores de los servicios de emergencia que tan a fondo han tenido que emplearse estas últimas semanas”. El propio Procurador del Común en una resolución iniciada de oficio reclamó a las administraciones públicas que “es pertinente abordar la problemática referida, destacando el factor de riesgo que supone el mal estado de las infraestructuras viarias después de las lluvias intensas de las últimas semanas, por lo que entendemos que es necesario actuar con la inmediatez y diligencia que requiere la situación advertida, con objeto de diagnosticar los daños que ha sufrido la red provincial de carreteras y establecer un plan que aborde la solución integral del problema suscitado, para su ejecución con la mayor celeridad posible”. Sin embargo, todas las iniciativas presentadas por el Grupo Socialista en los últimos años han sido desoídas, pero es que el Equipo de Gobierno del PP ha ignorado su propio Plan de Estrategia Viaria para las carreteras provinciales hasta 2031, aprobado en 2019, y que contemplaba un presupuesto total de 72 millones de euros, inversión que no se está realizando. En algunos años, como ocurrió en 2024, la Diputación no incluyó ninguna partida presupuestaria destinada a la inversión en las carreteras, critican los socialistas. Para Francisco Ferreira “está claro que el plan presentado en 2019 ha quedado totalmente desfasado por la mala gestión del Gobierno del PP en la Diputación. El sistema de carreteras ha seguido degradándose por la falta de inversiones y es necesaria la puesta en marcha de un nuevo Plan Provincial Extraordinario de Carreteras. El objetivo principal ya no es conservar y mejorar, es actuar de urgencia para detener el deterioro”. Por ello, el Grupo Socialista llevará una proposición al próximo pleno del día 27 para aprobar la creación y ejecución de un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras que estudie detalladamente el estado actual del firme de las carreteras provinciales, analice las deficiencias de la red y desarrolle las inversiones necesarias dando prioridad a las inversiones en las carreteras en peor estado.