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El Partido Nacionalista de Castilla y León – Unión Reformista Ciudadana, PANCAL-URCi, ha expresado, a través de un comunicado de prensa, su profundo malestar ante el nuevo retraso en la puesta en servicio de los tramos terminados de la Autovía del Duero, A-11, entre Tudela de Duero y Valbuena de Duero.

Los castellanistas señalan que la ciudadanía de Castilla y León sigue esperando mientras las distintas administraciones intercambian acusaciones y trasladan públicamente sus responsabilidades. “Esta situación resulta especialmente grave en una infraestructura que acumula décadas de proyectos, modificaciones, obras y promesas incumplidas” añaden.

En el comunicado se índice en que Castilla y León no puede seguir siendo “la tierra de las obras eternas, las fechas aplazadas y las inauguraciones que nunca llegan”. PANCAL-URCi considera que la seguridad debe ser una prioridad absoluta. “No apoyaremos una apertura improvisada que traslade el tráfico y el peligro a carreteras locales o a las travesías de los municipios afectados. Pero tampoco aceptamos que la seguridad vial se convierta en una excusa después de años sin haber planificado correctamente los enlaces, los desvíos provisionales y las medidas necesarias para poner en servicio la infraestructura” sentencian.

La N-122 constituye uno de los principales ejes de comunicación entre Valladolid, la Ribera del Duero, Aranda de Duero y Soria. Su elevada intensidad de tráfico y su siniestralidad hacen imprescindible completar la A-11 con urgencia, rigor técnico y garantías para todos los municipios afectados.

De ahí que PANCAL-URCi exija:

• La convocatoria inmediata de una reunión técnica entre el Ministerio de Transportes, la Junta de Castilla y León, la Diputación de Valladolid, la Dirección General de Tráfico y los ayuntamientos afectados.
• La publicación de un calendario definitivo, público y verificable para la apertura de los tramos terminados y para la conclusión total de las obras pendientes.
• La adopción previa de todas las medidas necesarias de señalización, regulación y acondicionamiento de los desvíos, evitando trasladar el riesgo a las carreteras provinciales, autonómicas y travesías urbanas.
• La apertura inmediata de los tramos que puedan entrar en servicio con plenas garantías de seguridad.
• La finalización integral de la Autovía del Duero, sin nuevos retrasos, recortes ni soluciones provisionales convertidas en permanentes.

“La A-11 no pertenece al Gobierno central, a la Junta ni a una diputación. Es una infraestructura estratégica que pertenece y sirve a toda la ciudadanía de Castilla y León” concluye el comunicado.