Ad Clicks : Ad Views :
Home / Tierra de Pinares / LOS AGRICULTORES DE ALDEAMAYOR SOLICITAN A LA CHD MEDIDAS ANTE LOS VERTIDOS DE LAS EMPRESAS DE LA AUTOVÍA DE PINARES

LOS AGRICULTORES DE ALDEAMAYOR SOLICITAN A LA CHD MEDIDAS ANTE LOS VERTIDOS DE LAS EMPRESAS DE LA AUTOVÍA DE PINARES

Que por su volumen están anegando tierras de cultivo y por su color azul están generando alarma entre la población
Piden entre otras medias, impulse la construcción de un colector que recoja progresivamente  todos los vertidos de estas empresas

Pueblosycomarcas.com@PueblosComarcas

La Junta Agropecuaria de Aldeamayor de San Martín ha remitido en las últimas fechas a la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) una carta en la que le solicita se tomen medidas ante los vertidos de aguas residuales de las empresas ubicadas en el Polígono 9 catastral de rústica de la localidad (Eurovo, Instalaciones San Cayetano, S.L.; Masquepán Corporación Industrial, S.L.) y la empresa de Uralita de Portillo.

El documento remitido por los agricultores al organismo de cuenca, comienza por hacer un breve histórico recordando a la CHD que en el año 2015 se abrió un expediente a la empresa San Cayetano a consecuencia de las condiciones de su vertido, al que el Ayuntamiento de Aldeamayor se personó como parte interesada  “como titular de caminos o zanjas cuya superficie (o cunetas) fueron directamente afectada por las condiciones de dicho vertido”, y que principios de 2016 las circunstancias del vertido seguían siendo idénticas o aún peores puesto que “no solo no se había restaurado el arroyo a su condición original de salubridad, sino que los vertidos continuaban produciéndose si cabe en mayor medida, tiñendo todo el cauce de color azul y con un olor que motivaba frecuentes quejas de los ciudadanos”.

Desde entonces, recuerda la misiva, “numerosos agricultores de tierras de la zona anegada por el vertido, pertenecientes a la Junta Agraria Local (JAL) de Aldeamayor de San Martín, han manifestado su descontento tanto por las características del vertido como por el estado deteriorado de los cauces del Bodón de las Palomas y de la Esparraguera y por la inundación, haciéndolas inservibles, de amplias superficies de terreno agrícola”.

Hace años, explican los agricultores, las aguas desalojadas, que tras atravesar la nueva Autovía de Segovia (CL-601), desembocan en el Cauce de la Esparraguera, eran asimiladas por el terrero, capaz de filtrar-drenar el caudal sobrante en períodos de lluvia. Esto no ocurre actualmente -aunque las citadas empresas o Confederación Hidrográfica del Duero hayan procedido en reiteradas ocasiones a su limpieza-, puesto que, matizan, “nada tiene que ver el caudal otrora procedente exclusivamente de aportes pluviométricos y de escorrentía de la zona con el actual, infinitamente mayor, no sólo procedente de estas fuentes sino de los vertidos autorizados de las empresas”.

A lo anterior habría que sumar, continúa la carta remitida a la CHD, “que, además del gran volumen de agua embalsado periódicamente, esta agua posee habitualmente, ya desde el Cauce del Bodón de las Palomas, una coloración azul turquesa y un olor característico (acentuado en sábados y días festivos), lo que provoca la alarma social desde hace más de diez años, que crea una costra azulada en las tierras agrícolas anegadas, que produce un impacto paisajístico y un olor muy negativo”.

Vistos los antecedentes, la Junta Agropecuaria Local solicita a la CHD haga cumplir a la empresa San Cayetano su obligación, incluida en el expediente sancionador de restaurar los arroyos afectados a su condición original de salubridad (extremo que no ha sido llevado a cabo); haga cumplir a San Cayetano y a Eurovo los límites de su autorización de vertido, en especial a la primera de ellas los viernes tarde, sábados y días festivos; construya o impulse la construcción de un colector que recoja progresivamente  todos los vertidos de estas empresas (Eurovo; Instalaciones San Cayetano, S.L., Masquepán Corporación Industrial, S.L., y la empresa de uralita de Portillo), de manera paralela a la vía de servicio de la Autovía de Segovia, y los conduzca hasta el colector procedente de la Urbanización “El Soto”, que conectará en unos años con la futura EDAR que se construya para el núcleo urbano tradicional de Aldeamayor de San Martín; y finalmente limpie y dote de pendiente la zanja existente en Carril Hondo, de modo que no se inunden las parcelas agrícolas allí existentes.

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • Linkedin
  • Pinterest
This div height required for enabling the sticky sidebar