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FETRACAL respalda a la Junta de Castilla y León en su acuerdo para que el conductor no realice labores de carga y descarga

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  • El transporte castellano y leonés apoya las medidas adoptadas para permitir que abran los servicios de restauración en estaciones de servicio, aunque duda de su utilidad si no existe un listado detallado de esos lugares

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El transporte de Castilla y León muestra su respaldo a la decisión del Gobierno autonómico de requerir a los centros logísticos y de carga y descarga que eviten contactos con los conductores. Así, la Federación de Empresas de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León (FETRACAL) reconoce que es un paso importante para llegar a los planteamientos del sector, aunque cree que “se queda escaso”.

El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) de este miércoles, 4 de noviembre, publica el Acuerdo 76/2020, de 3 de noviembre, de la Junta de Castilla y León, por el que se establecen los niveles de alerta sanitaria y se aprueba el Plan de Medidas de Prevención y Control para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por la COVID-19, en la Comunidad de Castilla y León.

Entre los puntos que se recoge destaca que “las empresas cargadoras, logísticas y de transporte de mercancías han de cumplir las pautas de protección prescritas por la autoridad sanitaria, evitando contactos con el personal de conducción en el momento del intercambio de documentación en los sitios de carga y descarga”.

Además, añade que “el personal de conducción, siempre que sea posible, no intervendrá en la carga y descarga, siendo esta responsabilidad del centro donde se efectúe tal actividad, debiendo mantenerse dentro de la cabina o en las zonas específicamente habilitadas al efecto”.

FETRACAL considera que es un paso “muy importante” que ha dado la Junta de Castilla y León que lleva años exigiendo que las labores de carga y descarga no las realicen los conductores.

“En los últimos meses, debido a la irrupción del coronavirus y con la consideración del transporte de mercancías por carretera como un sector esencial del país, el riesgo de contagio que tenían los conductores era muy elevado, lo que lastraba la economía de nuestras empresas, autónomos y trabajadores”, afirma FETRACAL. Por ello, este punto del Acuerdo es, para la organización empresarial de Castilla y León, un motivo de “satisfacción contenida” porque se confía en que esas recomendaciones se plasmen en exigencias.

Además, el Acuerdo publicado hoy en el Bocyl también hace referencia a lugares que pueden encontrar los profesionales del transporte de mercancías por carretera para las comidas. Así, se recoge como excepción al cierre de bares y restaurantes “a los servicios de entrega a domicilio o recogida en el establecimiento o en vehículo, así como a los servicios de restauración de los establecimientos de suministro de combustible o centros de carga o descarga o los expendedores de comida preparada, con el objeto de posibilitar la actividad profesional de conducción, el cumplimiento de la normativa de tiempos de conducción y descanso, y demás actividades imprescindibles para poder llevar a cabo las operaciones de transporte de mercancías o viajeros”.

A pesar de ello, FETRACAL considera que será “complicado” encontrar en Castilla y León lugares abiertos para las comidas. Aunque reconoce el esfuerzo realizado por la Junta de Castilla y León para asumir las reclamaciones realizadas por el sector del transporte de mercancías por carretera, FETRACAL cree que se quedan “un tanto escasas”.

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