{"id":4398,"date":"2025-12-23T06:04:00","date_gmt":"2025-12-23T05:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/webalquimia.es\/?p=4398"},"modified":"2025-12-22T17:07:29","modified_gmt":"2025-12-22T16:07:29","slug":"transportes-somete-a-informacion-publica-el-proyecto-del-tramo-villanubla-la-mudarra-de-la-a-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblosycomarcas.com\/en\/transportes-somete-a-informacion-publica-el-proyecto-del-tramo-villanubla-la-mudarra-de-la-a-60\/","title":{"rendered":"Transportes somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el proyecto del tramo Villanubla-La Mudarra de la A-60"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4398\" class=\"elementor elementor-4398\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d7fd45 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"2d7fd45\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-691ca4a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"691ca4a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transportes somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el proyecto del tramo Villanubla-La Mudarra de la A-60<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13b56ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13b56ca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><h6><em><strong>Con una longitud de unos 10,7 km, dar\u00e1 continuidad al tramo ya en servicio entre Valladolid y el aeropuerto de Villanubla, y se est\u00e1 coordinado con el siguiente tramo entre La Mudarra y Medina de Rioseco, tambi\u00e9n en redacci\u00f3n<\/strong><\/em><\/h6><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c775577 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"c775577\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3e6864 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f3e6864\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/pueblosycomarcas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251223_proyecto_rioseco_mudarra.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4399\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pueblosycomarcas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251223_proyecto_rioseco_mudarra.jpg 800w, https:\/\/pueblosycomarcas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251223_proyecto_rioseco_mudarra-300x150.jpg 300w, https:\/\/pueblosycomarcas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251223_proyecto_rioseco_mudarra-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3274b46 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3274b46\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Pueblos-y-Comarcas-125437870924169\/?fref=ts\"><em><strong>Pueblosycomarcas.com<\/strong><\/em><\/a><em><strong>;&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/PueblosComarcas\"><em><strong>@PueblosComarcas<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p>El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica, mediante su pr\u00f3xima publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE), el proyecto de trazado de la autov\u00eda A-60 en el tramo entre Villanubla y La Mudarra, en Valladolid. El presupuesto estimado en obras para esta actuaci\u00f3n es de 74,8 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>Este tramo, de unos 10,7 km de longitud, dar\u00e1 continuidad al de la A-60 entre Valladolid y el aeropuerto de Villanubla, y su dise\u00f1o se est\u00e1 coordinado con el siguiente tramo entre La Mudarra y Medina de Rioseco, cuyo proyecto se encuentra tambi\u00e9n en redacci\u00f3n. Estos dos tramos incluyen las variantes de la N-601 a su paso por las poblaciones de La Mudarra y Medina de Rioseco, lo que supondr\u00e1 una notable mejora, tanto para los usuarios de la A-60 en comodidad, seguridad y velocidad del tr\u00e1nsito; como para los vecinos de esas poblaciones en su calidad de vida, al evitar las molestias y peligros generados por el tr\u00e1nsito diario de miles de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>El trazado proyectado discurre por los t\u00e9rminos municipales de Medina de Rioseco, La Mudarra, Valdenebro de los Valles y Castromonte; y el dise\u00f1o se ha coordinado con distintos operadores el\u00e9ctricos y de telecomunicaciones afectados al ubicarse en el entorno de la actuaci\u00f3n la Subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de La Mudarra, el Parque E\u00f3lico La Mudarra Sur y otros parques e\u00f3licos y fotovoltaicos en desarrollo en la zona.<\/p>\n<p>A lo largo del trazado se han proyectado 12 estructuras para garantizar la permeabilidad territorial, reponer los caminos y carreteras afectados y dar cumplimiento a las prescripciones de la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA). Estas estructuras incluyen 7 pasos superiores, 2 pasos inferiores y 3 obras de drenaje transversal (ODT).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de su funci\u00f3n viaria, algunas estructuras han sido dise\u00f1adas para permitir el tr\u00e1nsito de fauna, en cumplimiento con las prescripciones de la DIA. Entre ellas, el paso inferior E-2 ha sido espec\u00edficamente proyectado como paso de fauna. El paso inferior E-3, que cruza el arroyo Gorgoll\u00f3n, est\u00e1 acondicionado para facilitar la movilidad de la fauna en la zona. El paso superior E-8, correspondiente a la Ca\u00f1ada Burgalesa, y el paso superior E-9 han sido dise\u00f1ados para compatibilizar el tr\u00e1nsito viario con el movimiento de fauna. Asimismo, todas las obras de drenaje transversal (ODT) han sido dise\u00f1adas con banquetas laterales para mejorar la conectividad ecol\u00f3gica y minimizar el impacto sobre la fauna local.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de permitir el tr\u00e1nsito de la fauna, hay que a\u00f1adir otras de integraci\u00f3n ambiental para prevenir, corregir o compensar las afectaciones ambientales, como la ubicaci\u00f3n de pantallas ac\u00fasticas en puntos concretos, el vallado perimetral de la autov\u00eda para proteger la entrada de fauna, la reposici\u00f3n y acondicionamiento de v\u00edas pecuarias (Ca\u00f1ada Real Leonesa y Ca\u00f1ada Burgalesa) y la revegetaci\u00f3n e integraci\u00f3n paisaj\u00edstica (hidrosiembra, siembras, plantaciones y tratamientos de taludes y pr\u00e9stamos), entre otras.<\/p>\n<h4><strong>CARACTER\u00cdSTICAS DEL TRAZADO PROYECTADO<\/strong><\/h4>\n<p>El proyecto desarrolla la alternativa que se defini\u00f3 en el Estudio Informativo previo como \u2019soluci\u00f3n 1A&#8217;, y que se desarrolla por el Este de la poblaci\u00f3n de la Mudarra como variante de trazado de la actual N-601, con secci\u00f3n de autov\u00eda y velocidad de proyecto de 120 km\/h.<\/p>\n<p>La secci\u00f3n tipo se ha dispuesto de dos calzadas con dos carriles cada una, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1,00 metros, y una mediana de 10,0 metros lo que permite disponer de visibilidad de parada en todo el tramo para la velocidad de proyecto de 120 km\/h, adem\u00e1s de mantener la continuidad de mediana con el tramo anterior, ya construido, y con el tramo siguiente, tambi\u00e9n en fase de redacci\u00f3n.<\/p>\n<p>El trazado se inicia dentro del t\u00e9rmino municipal de Medina de Rioseco, pero en el l\u00edmite pr\u00f3ximo al t\u00e9rmino municipal de Valladolid. Su origen se sit\u00faa aproximadamente en el kil\u00f3metro 213 de la N-601, coincidiendo con el \u00faltimo enlace construido de la autov\u00eda A-60 en su tramo Valladolid \u2013 Villanubla.<\/p>\n<p>En el kil\u00f3metro 1,165 se ubicar\u00e1 un paso inferior que permita el acceso a la Finca Entremuro, catalogada con protecci\u00f3n ambiental, desde la N-601, la cual quedar\u00e1 como v\u00eda de servicio. A continuaci\u00f3n, en el kil\u00f3metro 1,500, se dispondr\u00e1 un paso de fauna, dando cumplimiento a una de las prescripciones que indica la DIA, y la traza contin\u00faa alej\u00e1ndose de la actual carretera N-601 y, a su vez, empezando a bordear por el este la Subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de La Mudarra.<\/p>\n<p>En torno al kil\u00f3metro 4,160 de la actuaci\u00f3n comienzan los cruces del trazado con las l\u00edneas el\u00e9ctricas existentes de alta tensi\u00f3n de 400 y 220 kV pertenecientes a Red El\u00e9ctrica de Espa\u00f1a (REE) y de 45 y 13,2 kV de Iberdrola; y en este entorno se ubica tambi\u00e9n el Parque E\u00f3lico La Mudarra Sur.<\/p>\n<p>En el kil\u00f3metro 6,115 se ubica el enlace de La Mudarra que conecta la autov\u00eda con las carreteras VP-4503 y VP-4509 y, a trav\u00e9s de \u00e9sta, con la N-601; permitiendo todos los movimientos desde y hacia la autov\u00eda. Este mismo punto de la autov\u00eda coincide con la Ca\u00f1ada Burgalesa, coincidente con la carretera VP-4509, que se repondr\u00e1 con un paso superior fuera del enlace, en el kil\u00f3metro 6,520.<\/p>\n<p>Pasado este tramo, dejamos en la margen derecha de la autov\u00eda el desarrollo del nuevo Parque E\u00f3lico de Carratorres, y alrededor del kil\u00f3metro 6,920 la autov\u00eda cruza el Monte de Utilidad P\u00fablica \u2018Patacaballo y La Vega\u2019 y el Monte de Utilidad P\u00fablica \u2018Nava de Santa Mar\u00eda y otros\u2019.<\/p>\n<p>Una vez atravesados los Montes de Utilidad P\u00fablica, el trazado se acerca nuevamente a la actual carretera N-601 para discurrir en el final del tramo paralela a la N-601 una vez que la cruza en el kil\u00f3metro 9,260.<\/p>\n<p>Con el cruce de la autov\u00eda, la actual carretera N-601 se ve afectada y se lleva a cabo su reposici\u00f3n mediante un paso superior en el kil\u00f3metro 8,890. La reposici\u00f3n de la carretera N-601 lleva asociada a su secci\u00f3n tipo una v\u00eda verde.<\/p>\n<p>Se encuentra en fase de desarrollo un parque e\u00f3lico en el margen izquierdo de la autov\u00eda, el Parque E\u00f3lico La Mudarra Norte, cuyos aerogeneradores se sit\u00faan a m\u00e1s de 270 metros de la arista exterior de la calzada, cumpliendo as\u00ed la distancia m\u00ednima prescrita por normativa.<\/p>\n<p>La alternativa finaliza en el norte de La Mudarra, a la altura del kil\u00f3metro 222,400 de la N-601, al este de la misma.<\/p>\n<p>Por otro lado, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sigue trabajando en la mejora de las carreteras en Valladolid con la reciente apertura del enlace 156 de la A-6 de acceso a Medina del Campo o el proyecto de actuaciones para reducir el ruido entre Ataquines y Rueda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transportes somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el proyecto del tramo Villanubla-La Mudarra de la A-60 Con una longitud de unos 10,7 km, dar\u00e1 continuidad al tramo ya en servicio entre Valladolid y el aeropuerto de Villanubla, y se est\u00e1 coordinado con el siguiente tramo entre La Mudarra y Medina de Rioseco, tambi\u00e9n en redacci\u00f3n Pueblosycomarcas.com;&nbsp;@PueblosComarcas El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica, mediante su pr\u00f3xima publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE), el proyecto de trazado de la autov\u00eda A-60 en el tramo entre Villanubla y La Mudarra, en Valladolid. El presupuesto estimado en obras para esta actuaci\u00f3n es de 74,8 millones de euros (IVA incluido). Este tramo, de unos 10,7 km de longitud, dar\u00e1 continuidad al de la A-60 entre Valladolid y el aeropuerto de Villanubla, y su dise\u00f1o se est\u00e1 coordinado con el siguiente tramo entre La Mudarra y Medina de Rioseco, cuyo proyecto se encuentra tambi\u00e9n en redacci\u00f3n. Estos dos tramos incluyen las variantes de la N-601 a su paso por las poblaciones de La Mudarra y Medina de Rioseco, lo que supondr\u00e1 una notable mejora, tanto para los usuarios de la A-60 en comodidad, seguridad y velocidad del tr\u00e1nsito; como para los vecinos de esas poblaciones en su calidad de vida, al evitar las molestias y peligros generados por el tr\u00e1nsito diario de miles de veh\u00edculos. 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