El PSOE reclama un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras
- Para los socialistas, el presupuesto la Diputación de Valladolid para el mantenimiento de las carreteras provinciales es insuficiente, “la red se degrada año tras año”
Pueblosycomarcas.com; @PueblosComarcas
La Diputación de Valladolid gestiona una red de carreteras que comprende una longitud total de 1.436,56 kilómetros. El informe sobre el estado de las carreteras provinciales suscrito por el jefe del Servicio de Vías Provinciales de la Diputación de Valladolid con fecha 10 de febrero de 2026 señala que el estado del firme es malo en 80 tramos de carreteras de la provincia de Valladolid los cuales suman un total de 266 kilómetros, superior al recogido en el inventario realizado en 2023. El PSOE reclama un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras
Francisco Ferreira señala “vemos cómo año tras año, el número de kilómetros en mal estado en las carreteras provinciales aumenta ante la pasividad del Equipo de Gobierno de la Diputación. Comprobamos de primera mano cómo las carreteras se deterioran en los numerosos viajes que realizamos por los pueblos de la provincia” y añade “el presidente se jacta de realizar 9.000 km al mes por la provincia, no entendemos cómo no ve el estado de las carreteras como lo vemos los demás”.
Las carreteras provinciales constituyen casi la mitad de las que recorren la provincia, el 47,32% y en muchos casos, constituyen la única vía de comunicación de algunos pueblos.
La situación, que ya era muy mala, como vienen denunciando los socialistas, se ha visto agravada en los últimos meses con las condiciones climáticas tan complicadas que ha vivido la provincia. Una serie de fuertes borrascas han provocado precipitaciones persistentes, fuertes vientos, nevadas y temperaturas extremas.
El portavoz socialista reitera “insistimos de nuevo en que hemos podido comprobar la situación de las carreteras estos días en carne propia realizando
nuestro trabajo. Carreteras parcheadas con distintos asfaltos, con vegetación descontrolada, firmes desaparecidos donde la calzada se reducía prácticamente a un carril, socavones y grietas que hacían muy complicada la circulación con lluvia y viento. Esta situación no sólo pone en grave riesgo a los habitantes de nuestra provincia, también dificulta las labores de los servicios de emergencia que tan a fondo han tenido que emplearse estas últimas semanas”.
El propio Procurador del Común en una resolución iniciada de oficio reclamó a las administraciones públicas que “es pertinente abordar la problemática referida, destacando el factor de riesgo que supone el mal estado de las infraestructuras viarias después de las lluvias intensas de las últimas semanas, por lo que entendemos que es necesario actuar con la inmediatez y diligencia que requiere la situación advertida, con objeto de diagnosticar los daños que ha sufrido la red provincial de carreteras y establecer un plan que aborde la solución integral del problema suscitado, para su ejecución con la mayor celeridad posible”.
Sin embargo, todas las iniciativas presentadas por el Grupo Socialista en los últimos años han sido desoídas, pero es que el Equipo de Gobierno del PP ha ignorado su propio Plan de Estrategia Viaria para las carreteras provinciales hasta 2031, aprobado en 2019, y que contemplaba un presupuesto total de 72 millones de euros, inversión que no se está realizando. En algunos años, como ocurrió en 2024, la Diputación no incluyó ninguna partida presupuestaria destinada a la inversión en las carreteras, critican los socialistas.
Para Francisco Ferreira “está claro que el plan presentado en 2019 ha quedado totalmente desfasado por la mala gestión del Gobierno del PP en la Diputación. El sistema de carreteras ha seguido degradándose por la falta de inversiones y es necesaria la puesta en marcha de un nuevo Plan Provincial Extraordinario de Carreteras. El objetivo principal ya no es conservar y mejorar, es actuar de urgencia para detener el deterioro”.
Por ello, el Grupo Socialista llevará una proposición al próximo pleno del día 27 para aprobar la creación y ejecución de un Plan Provincial Extraordinario de Carreteras que estudie detalladamente el estado actual del firme de las carreteras provinciales, analice las deficiencias de la red y desarrolle las inversiones necesarias dando prioridad a las inversiones en las carreteras en peor estado.