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Cs Valladolid logra que la Diputación inste al Gobierno a que las vías de alta capacidad y convencionales sigan siendo gratuitas

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  • Gema Gómez: “El mecanismo de pago que anuncian supondría un grave perjuicio para la viabilidad del desarrollo económico y social de nuestros pueblos”

Pueblosycomarcas.com@PueblosComarcas

El Pleno de la Diputación de Valladolid ha aprobado con los votos a favor de la mayoría de grupos políticos, la proposición presentada por el grupo provincial Ciudadanos para que se firme, a nivel nacional, un ‘Pacto por las Infraestructuras y la Movilidad’ que se despolitice las inversiones en infraestructuras, garantice el estudio de la rentabilidad socioeconómica de las medidas, asegure la estabilidad de la inversión pública en infraestructuras, y que las medidas tomadas tengan en cuenta las necesidades de los ciudadanos y la vertebración del territorio.

La Institución provincial, a petición de Cs también instará al Gobierno a que negocie con el resto de partidos y los agentes de los sectores afectados, una medida de consenso que pueda solventar el déficit de mantenimiento de las vías de alta capacidad, para que no repercutan en el bolsillo de los ciudadanos o priven a ciertos territorios, principalmente en la España rural, de las conexiones necesarias para un desarrollo económico, sostenible y equilibrado de todos los rincones de nuestra geografía nacional.

“El alarmarte anuncio que ha hecho el Gobierno de España sobre la implantación de un ‘mecanismo de pago por el uso’ en la red estatal de vías de alta capacidad”, ha puesto de manifiesto la portavoz del grupo provincial Ciudadanos, Gema Gómez, “supone un grave perjuicio para la viabilidad del desarrollo económico y social de nuestros pueblos”, ya que “penalizará aún más, tanto el poder vivir, como el poder emprender en un pueblo”, ha argumentado quien también es vicepresidenta de la Diputación, “debido al coste añadido que tendrán los desplazamientos desde los municipios hasta las cabeceras de comarca, la capital de provincia u otros destinos”.

Un perjuicio que se suma a las ya históricas deudas pendientes que tiene el Estado con la provincia en materia de infraestructuras de transporte, como la Autovía del Duero (A-11), la Autovía Valladolid – León (A-60), o el tercer carril de la Autovía de Castilla (A-62).

“Ahora es más necesario que nunca crear un gran Pacto por las Infraestructuras y la Movilidad”, ha insistido Gómez, que garantice una red viaria de calidad “que nos permita recortar distancias entre el medio rural y el urbano” y que también “favorezca la dinamización económica de nuestras empresas y de nuestros productores mejorando las conexiones empresariales y sociales”.

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